Eredità e futuro

Il primo cantiere moderno italiano avvia le proprie attività a Castellammare di Stabia.

Il transatlantico Rex ha vinto il premio "Blue Riband"  per la più veloce traversata atlantica di una nave passeggeri. 

Viene costituita Fincantieri come società finanziaria per il controllo dei principali cantieri italiani.

Fincantieri viene trasformata in società operativa.

La società entra nel business delle navi da crociera e consegna la prima, la Crown Princess, al Gruppo Carnival.

Il Destriero stabilisce il record, tutt'ora imbattuto, per la più veloce traversata dell'Oceano Atlantico senza rifornimento.

Viene consegnato il primo sommergibile U212A classe Todaro.

Fincantieri entra in Borsa Italiana nell’indice FTSE Italia Mid Cap come una delle poche grandi aziende industriali a quotarsi nel 2014 in Europa. L’operazione fa parte del percorso di crescita e diversificazione realizzato negli ultimi anni che consente all’azienda di reagire alla concorrenza, di affrontare le sfide della globalizzazione e le diverse congiunture dei mercati. 

Fincantieri e Leonardo firmano il contratto per la costruzione e l’equipaggiamento delle nuove unità previste dal piano di rinnovamento della flotta della Marina Militare (la cosiddetta “legge navale”), un risultato che rilancia il ruolo dell’Italia nel Mediterraneo con una profonda valenza industriale. Il programma comprende tre classi di navi: LSS (Logistic Support Ship), LHD (Landing Helicopter Dock) e PPA (Multi Purpose Combat Ship).

Fincantieri si fa promotrice del processo di consolidamento nel settore militare europeo attraverso NAVIRIS, la joint venture paritaria costituita con Naval Group. Si tratta di un passo importante per dare concretezza a temi come quello della difesa comune continentale in un periodo in cui anche le minacce diventano globali, facendo dialogare i colossi industriali presenti in Europa.

Il Dipartimento della Difesa statunitense assegna alla società controllata americana Fincantieri Marinette Marine la realizzazione dell'unità capoclasse del programma per le nuove fregate multiruolo di futura generazione FFG(X) della US Navy, che si basano su una versione customizzata del progetto FREMM. La prima unità è stata denominata USS Constellation. Il programma vede per la prima volta Fincantieri Marinette Marine operare come prime contractor negli Stati Uniti.

Viene varato il nuovo piano industriale di Fincantieri in vigore per il periodo 2023-2027, “Future on Board”, che mira a consolidare il Gruppo come leader mondiale nella realizzazione e gestione a vita intera della nave del futuro, caratterizzata sempre più da soluzioni green e digital, con un focus particolare sui settori crocieristico, della difesa e offshore. Il piano rappresenta una roadmap chiara e articolata per guidare il Gruppo verso una crescita sostenibile, innovativa e competitiva a livello globale, puntando sull’innovazione cantierabile, ovvero un continuo progresso tecnologico capace di tradursi in applicazioni industriali.

Fincantieri rilancia la sua leadership nel settore subacqueo, il nuovo dominio strategico globale. Il Gruppo compie passi strategici chiave per assumere il ruolo di orchestratore del settore grazie ad acquisizioni di eccellenze italiane come Remazel Engineering e WASS Submarine Systems, e partnership strategiche, che portano alla creazione del nuovo Polo Underwater interno. Il Polo intende guidare lo sviluppo del prodotto e del business di Fincantieri e offrire un portafoglio di prodotti in grado di soddisfare le esigenze di un mercato in forte espansione. Fincantieri mira a diventare così un riferimento nell’underwater, sia in campo civile che militare, sfruttando un retaggio centenario e 25 anni di esperienza sui sottomarini moderni per rispondere alle crescenti esigenze di sicurezza e monitoraggio su scala globale.