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We are pleased to announce our participation at Asia Pacific Maritime (APM) 2026 in Singapore, one of the leading maritime exhibitions in the Asia-Pacific region.
With our subsidiary VARD, we are shaping the future of polar operations.
Come si porta a bordo la nave del futuro?
Record-breaking performance - economically, financially, and commercially - proving the power of an industrial footprint built on resilience and a sharp ability to seize opportunities across global markets.
Today we explore the Veendam.
L’adozione di innovazioni e tecnologie per delineare una traiettoria solida in un contesto complesso e in costante evoluzione come quello attuale, rappresenta un presupposto necessario per mantenere leadership e competitività.
Un cantiere non è solo il luogo da cui prendono il mare le navi che costruiamo.
Abbiamo accolto Marcello Ascani nel nostro cantiere di Monfalcone per guardare da vicino uno dei luoghi in cui le nostre navi prendono vita, e per conoscere colleghe e colleghi che ogni giorno portano a bordo il futuro.
Sicurezza, energia, infrastrutture e ambiente sono aspetti imprescindibili per la costruzione di un ecosistema solido...
Basta un hacker per fermare un’azienda?
Come si porta a bordo la nave del futuro?
Record-breaking performance - economically, financially, and commercially - proving the power of an industrial footprint built on resilience and a sharp ability to seize opportunities across global markets.
Abbiamo accolto Marcello Ascani nel nostro cantiere di Monfalcone per guardare da vicino uno dei luoghi in cui le nostre navi prendono vita...
Come si difende una nave da attacchi hacker?
Behind every ship we build, there’s a moment like this.
Today, at our Ancona shipyard, we celebrated the launch of “Viking Libra”, the world’s first hydrogen-powered cruise ship, under construction for Viking.
Le Paralimpiadi Invernali di Milano Cortina 2026 si sono concluse, ma i valori che hanno raccontato continuano a guidare il nostro modo di costruire il futuro.
Cosa significa costruire sottomarini?
Siamo partiti insieme, come un equipaggio che affronta il mare aperto, con l’obiettivo di solcare la rotta tracciata.
Per Lorenzo D’Andrea concentrazione, preparazione e tecnologia dello slittino sono inseparabili.
We are pleased to announce our participation at Asia Pacific Maritime (APM) 2026 in Singapore, one of the leading maritime exhibitions in the Asia-Pacific region.
With our subsidiary VARD, we are shaping the future of polar operations.
Come si porta a bordo la nave del futuro?
Record-breaking performance - economically, financially, and commercially - proving the power of an industrial footprint built on resilience and a sharp ability to seize opportunities across global markets.
Veendam – The fourth and last ship of Holland America Line’s successful “S” class.
L’adozione di innovazioni e tecnologie per delineare una traiettoria solida in un contesto complesso e in costante evoluzione come quello attuale, rappresenta un presupposto necessario per mantenere leadership e competitività.
Un cantiere non è solo il luogo da cui prendono il mare le navi che costruiamo.
Abbiamo accolto Marcello Ascani nel nostro cantiere di Monfalcone per guardare da vicino uno dei luoghi in cui le nostre navi prendono vita...
Sicurezza, energia, infrastrutture e ambiente sono aspetti imprescindibili per la costruzione di un ecosistema solido...
Basta un hacker per fermare un’azienda?
Come si porta a bordo la nave del futuro?
Abbiamo accolto Marcello Ascani nel nostro cantiere di Monfalcone per guardare da vicino uno dei luoghi in cui le nostre navi prendono vita...
Basta un hacker per fermare un’azienda?
Cosa significa progettare sottomarini?
Intelligenza artificiale a supporto degli ingegneri, droni autonomi di controllo delle saldature, assistenti AI per traduzioni…
Come può un sottomarino essere invisibile?
Come si porta a bordo la nave del futuro?
Record-breaking performance - economically, financially, and commercially - proving the power of an industrial footprint built on resilience and a sharp ability to seize opportunities across global markets.
La storia della nostra industria comincia dai nostri cantieri, con navi come la Veendam.
Un cantiere non è solo il luogo da cui prendono il mare le navi che costruiamo.
Abbiamo accolto Marcello Ascani nel nostro cantiere di Monfalcone per guardare da vicino uno dei luoghi in cui le nostre navi prendono vita...
Basta un hacker per fermare un’azienda?
Oggi parliamo di voi.
Oggi, presso il nostro cantiere di Ancona, abbiamo celebrato il varo della “Viking Libra”, la prima nave da crociera al mondo alimentata a idrogeno, attualmente in costruzione per Viking.
A Monfalcone, abbiamo celebrato la consegna degli attestati ai lavoratori stranieri delle ditte dell’indotto che hanno frequentato i corsi di lingua italiana...
Le Paralimpiadi Invernali di Milano Cortina 2026 si sono concluse, ma i valori che hanno raccontato continuano a guidare il nostro modo di costruire il futuro.
Marcello Ascani è venuto a trovarci nei nostri uffici di Milano...
Our 2025 results mark a step-change across every business segment, reinforcing our role as a leading industrial platform for maritime security technologies, and the blue economy of the future.
Abbiamo accolto Marcello Ascani nel nostro cantiere di Monfalcone per guardare da vicino uno dei luoghi in cui le nostre navi prendono vita...
Basta un hacker per fermare un’azienda?
Today, in Ancona, we celebrated the launch of “Viking Libra”, the world’s first hydrogen-powered cruise ship, under construction for Viking.
Cosa significa progettare sottomarini?
Intelligenza artificiale a supporto degli ingegneri, droni autonomi di controllo delle saldature, assistenti AI per traduzioni…
Together with Explora Journeys, we celebrated the launch of Explora IV, the coin ceremony of Explora V, and the start of construction of Explora VI.
#InternationalWomensDay – The strength of a vision doesn’t depend on the gender of those who shape it, but on the ability of professionals to take on the most ambitious challenges.
Le Paralimpiadi di Milano Cortina 2026 sono iniziate.