System Integration
NEL CUORE DELLA TRASFORMAZIONE DIGITALE E DI STRATEGIA DEL NOSTRO GRUPPO, LA CAPACITÀ DI INTEGRARE SISTEMI COMPLESSI RAPPRESENTA UN VANTAGGIO COMPETITIVO DISTINTIVO.
La system integration è il motore invisibile che connette tecnologie, processi e persone, trasformando la complessità in valore.
É qui che si manifesta la visione industriale del gruppo: essere non solo costruttori di navi, ma architetti di ecosistemi tecnologici integrati, sostenibili e resilienti.
ORIZZONTE SISTEMI NAVALI
Nel 2024, il rafforzamento delle competenze di system integration è stato uno degli assi portanti del Piano Industriale. In particolare, è stato potenziato il ruolo di Orizzonte Sistemi Navali come centro di eccellenza per la trasformazione dei requisiti operativi in architetture tecniche di nave (Whole Warship), in linea con i modelli adottati dai principali costruttori navali europei.
IL NOSTRO MODELLO PRODUTTIVO
Il nostro modello produttivo è strutturato per operare come un sistema integrato, che valorizza competenze, tecnologie e capacità produttive interne ed esterne. Questo approccio consente di gestire progetti ad altissima complessità, garantendo interoperabilità, scalabilità e sicurezza lungo l’intero ciclo di vita del sistema: dalla progettazione alla costruzione, fino al supporto in-service e alla manutenzione predittiva.
La system integration si estende anche alla gestione dei rischi, grazie a un modello evoluto di Enterprise e Project Risk Management (ERM-PRM), che integra indicatori chiave (KRI), valutazioni probabilistiche e strumenti digitali per il monitoraggio continuo delle performance di commessa.
La system integration si estende anche alla gestione dei rischi, grazie a un modello evoluto di Enterprise e Project Risk Management (ERM-PRM), che integra indicatori chiave (KRI), valutazioni probabilistiche e strumenti digitali per il monitoraggio continuo delle performance di commessa.
ABBIAMO LE COMPETENZE DELL’EPC CONTRACTOR
Possediamo competenze di project management, di ingegneria e di costruzione non comuni, maturate in un settore complesso come quello della costruzione navale. Fincantieri mette a fattor comune le best practice e le propone anche in settori industriali diversi da quello di provenienza, quali: lavorazione dell’acciaio, oil & gas e produzione di energia.
Il nostro modello operativo è altamente integrato. L’obiettivo è supportare i clienti lungo l’intero ciclo vita del prodotto, fornendo servizi di life-cycle management.
Il nostro modello operativo è altamente integrato. L’obiettivo è supportare i clienti lungo l’intero ciclo vita del prodotto, fornendo servizi di life-cycle management.
AUTOMAZIONE NAVALE: CONTROLLO TOTALE, EFFICIENZA GARANTITA
Nell'ambito della system integration siamo in grado di fornire sistemi di automazione e navigazione per navi militari, da crociera, traghetti e yacht.
L’offerta copre l’intero ciclo: dalla definizione dei requisiti alla progettazione, produzione, commissioning e post-vendita.
Le suite di automazione includono:
SEASMast
+
Per navi passeggeri e mercantili, con sistemi per la chiusura di emergenza delle porte stagne (ESD);
Suite dedicata alle navi passeggeri/mercantili che comprende:
- Sistemi di automazione integrata (IAS)
- Sistemi di gestione della sicurezza (SMS)
- Sistemi per la chiusura di emergenza delle porte stagne (ESD)
SEASNavy
+
Per navi militari, con IPMS (Integrated Platform Management System), monitoraggio ausiliari, ICAS (Integrated Condition Assessment System)
- Suite dedicata alle navi passeggeri/mercantili che comprende
- Sistemi di automazione integrata (IAS)
- Sistemi di gestione della sicurezza (SMS)
- Sistemi per la chiusura di emergenza delle porte stagne (ESD)
SEASYacht
+
Per yacht di lusso, con soluzioni personalizzate ad alta efficienza. Suite dedicata alle navi passeggeri/mercantili che comprende:
- Sistemi di automazione integrata (IAS)
- Sistemi di gestione della sicurezza (SMS)
- Sistemi per la chiusura di emergenza delle porte stagne (ESD)
Sistemi speciali
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- sistemi di gestione dell’efficienza energetica (EMS);
- sistemi di rilevamento allagamenti (FDS);
- sistemi di videosorveglianza (CCTV);
- sistemi di controllo accessi.
LIFE CYCLE SERVICE
Le attività di service hanno inizio con l’operatività della nave e coprono l’intero ciclo di vita della stessa.
La flessibilità della nostra struttura ci permette di fornire un’assistenza world-wide attraverso il coinvolgimento di partner tecnici dislocati nelle diverse aree di operatività delle navi.
Principali referenze per i sistemi di automazione:Le suite di automazione includono:
Marine militari
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- Marina Militare italiana, fregate classe FREMM, Fincantieri
- Marina Militare italiana, portaerei Cavour, Fincantieri
- Marina Militare italiana, retrofit corvette classe Cassiopea
- Guardia Costiera italiana, pattugliatori d’altura multiruolo, Fincantieri
- Marina Militare della Corea del Sud, fregate FFX-II, Daewoo
- Shipbuilding and Marine Engineering (DSME)
- Marina Militare del Bangladesh, retrofit corvette classe Minerva, Fincantieri
- Marina Militare degli Emirati Arabi Uniti, corvette Anti Submarine Warfare, Fincantieri
- Marina Militare degli Emirati Arabi Uniti, pattugliatori stealth, Fincantieri
- Marina Militare del Kenya, retrofit pattugliatori classe Umoja, Fincantieri
- Marina Militare India, rifornitrici di squadra, Fincantieri
- Guardia Costiera Turchia, pattugliatori d’altura, cantiere RMK
Yacht
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- FB272 MY 107 mt, Benetti , armatore privato
- FB 262 MY 90 mt, Benetti , armatore privato
- MY 142 mt Ocean Victory, Fincantieri, armatore privato
- MY 120 mt Maryah , Elefsis Shipyard, armatore privato
- MY 72mt Grace E., Perini Navi, armatore privato
Navi da crociera
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- Koningsdam, Fincantieri per Holland America Line
- F.A. Gauthier, LNG Ferry , Fincantieri per STQ
- Le Lyrial , Fincantieri per Ponant
- Le Soleal, Fincantieri per Ponant
- L'Austral, Fincantieri per Ponant
- Le Boreal, Fincantieri per Ponant
- Silver Spirit, Fincantieri per Silversea Cruises
- Nieuw Amsterdam, Fincantieri per Holland America Line