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FINCANTIERI: VARATA LA NAVE DA CROCIERA “QUEEN VICTORIA” PER CUNARD LINE
15 gen 2007
15 gen 2007
Si è svolta oggi allo stabilimento Fincantieri di Venezia-Marghera la cerimonia di varo della nave da crociera “Queen Victoria”, commissionata dal gruppo Carnival per il proprio storico brand inglese Cunard Line. L’unità sarà consegnata alla fine del 2007.
Alla cerimonia erano presenti, tra gli altri, Carol Marlow, Presidente e Direttore generale di Cunard Line e per Fincantieri il Presidente Corrado Antonini, il Direttore generale navi mercantili Enrico Buschi e il Direttore dello stabilimento di Marghera Paolo Capobianco.
Madrina del varo della “Queen Victoria” è stata Maureen Ryan, dipendente di Cunard dal lontano 1963, l’unica nella compagnia ad aver prestato servizio su tutte le “regine” della flotta: “Queen Mary”, “Queen Elizabeth”, “Queen Elizabeth 2” e “Queen Mary 2”.
“Queen Victoria”, con una lunghezza di 295 metri e circa 90.000 tonnellate di stazza lorda, è una delle più grandi navi panamax (in grado cioè di transitare attraverso il Canale di Panama) finora realizzate: ha 1.007 cabine (elevato il numero di luxury suite e mini suite), 864 delle quali esterne, la gran parte dotata di balcone, e rappresenta la naturale evoluzione del concetto di “ocean liner” secondo la tradizione che da sempre caratterizza il brand Cunard.
“Queen Victoria”, che ospiterà a bordo 2.000 passeggeri assistiti da circa 900 persone di equipaggio, è la seconda più grande nave passeggeri mai realizzata per questo armatore, e contribuirà ad aumentare del 40% la capacità ricettiva della prestigiosa flotta di Cunard, che vanta ben 167 anni di storia.
Oltre a “Queen Victoria” il portafoglio ordini dello stabilimento di Marghera annovera la costruzione di altre quattro navi per 3 diversi brand del Gruppo Carnival: la “Carnival Freedom”, 110.000 tsl, per Carnival Cruise Lines, in consegna alla fine del prossimo mese, la “Eurodam”, 86.000 tsl (prototipo della classe “Signature”) per Holland America Line, con consegna nell’estate del 2008 (la società armatrice ha un’opzione per una unità gemella) e infine due unità da 92.700 tsl per Costa Crociere, con consegne nella primavera del 2009 e del 2010.
Fincantieri, leader mondiale nel comparto, dal 1990 ad oggi ha realizzato 38 navi da crociera, 36 delle quali per il gruppo Carnival. Ammontano a 15 le navi attualmente in costruzione o che verranno realizzate entro il 2011 negli stabilimenti di Monfalcone, Marghera e Sestri Ponente per i principali marchi del gruppo statunitense (Carnival Cruise Lines, Costa Crociere, Holland America Line, Princess, Cunard Line e P&O Cruises). Queste 53 unità hanno assicurato a Fincantieri ricavi per un controvalore attualizzato ai giorni nostri di circa 22 miliardi di dollari, contribuendo in maniera importante, in termini di esportazioni nette, al saldo della bilancia commerciale italiana.
Alla cerimonia erano presenti, tra gli altri, Carol Marlow, Presidente e Direttore generale di Cunard Line e per Fincantieri il Presidente Corrado Antonini, il Direttore generale navi mercantili Enrico Buschi e il Direttore dello stabilimento di Marghera Paolo Capobianco.
Madrina del varo della “Queen Victoria” è stata Maureen Ryan, dipendente di Cunard dal lontano 1963, l’unica nella compagnia ad aver prestato servizio su tutte le “regine” della flotta: “Queen Mary”, “Queen Elizabeth”, “Queen Elizabeth 2” e “Queen Mary 2”.
“Queen Victoria”, con una lunghezza di 295 metri e circa 90.000 tonnellate di stazza lorda, è una delle più grandi navi panamax (in grado cioè di transitare attraverso il Canale di Panama) finora realizzate: ha 1.007 cabine (elevato il numero di luxury suite e mini suite), 864 delle quali esterne, la gran parte dotata di balcone, e rappresenta la naturale evoluzione del concetto di “ocean liner” secondo la tradizione che da sempre caratterizza il brand Cunard.
“Queen Victoria”, che ospiterà a bordo 2.000 passeggeri assistiti da circa 900 persone di equipaggio, è la seconda più grande nave passeggeri mai realizzata per questo armatore, e contribuirà ad aumentare del 40% la capacità ricettiva della prestigiosa flotta di Cunard, che vanta ben 167 anni di storia.
Oltre a “Queen Victoria” il portafoglio ordini dello stabilimento di Marghera annovera la costruzione di altre quattro navi per 3 diversi brand del Gruppo Carnival: la “Carnival Freedom”, 110.000 tsl, per Carnival Cruise Lines, in consegna alla fine del prossimo mese, la “Eurodam”, 86.000 tsl (prototipo della classe “Signature”) per Holland America Line, con consegna nell’estate del 2008 (la società armatrice ha un’opzione per una unità gemella) e infine due unità da 92.700 tsl per Costa Crociere, con consegne nella primavera del 2009 e del 2010.
Fincantieri, leader mondiale nel comparto, dal 1990 ad oggi ha realizzato 38 navi da crociera, 36 delle quali per il gruppo Carnival. Ammontano a 15 le navi attualmente in costruzione o che verranno realizzate entro il 2011 negli stabilimenti di Monfalcone, Marghera e Sestri Ponente per i principali marchi del gruppo statunitense (Carnival Cruise Lines, Costa Crociere, Holland America Line, Princess, Cunard Line e P&O Cruises). Queste 53 unità hanno assicurato a Fincantieri ricavi per un controvalore attualizzato ai giorni nostri di circa 22 miliardi di dollari, contribuendo in maniera importante, in termini di esportazioni nette, al saldo della bilancia commerciale italiana.