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ANCONA FESTEGGIA LA CONSEGNA DEL CRUISE FERRY A TALLINK
05 apr 2008
05 apr 2008
Oggi lo stabilimento Fincantieri di Ancona festeggerà la partenza di “Superstar”, cruise ferry di nuova generazione e a elevate prestazioni commissionato dal gruppo armatoriale estone Tallink, uno dei più importanti operatori del Baltico. L’unità, che era stata varata lo scorso ottobre, prenderà il mare la prossima settimana. Alla cerimonia, cui parteciperà il Direttore del cantiere Mauro Leboffe, sono attesi 1.600 invitati, essenzialmente lavoratori dello stabilimento accompagnati dai loro familiari.
“Superstar” ha una stazza lorda di 36.000 tonnellate e una portata di 5.000 tonnellate, è lungo 175 metri e largo 27, ha un’immersione di 7 metri, una potenza propulsiva installata di 50.400 kW e può raggiungere una velocità di circa 28 nodi. È dotato di oltre 240 cabine, potendo ospitare a bordo fino a 2.080 passeggeri, oltre a 120 membri dell’equipaggio.
L’unità, che opererà sulla rotta Helsinki-Tallink, è stata realizzata non solo con la funzionalità e la flessibilità operativa necessarie al servizio di linea, ma è anche stata allestita per rendere quanto più possibile piacevole la permanenza dei passeggeri a bordo: 9.000 metri quadrati di aree pubbliche, un teatro, uno show-lounge, numerosi negozi, un ristorante à la carte, due punti di ristoro self-service, diversi bar. Inoltre è dotata anche di una business room attrezzata per chi, anche durante il viaggio, dovrà dedicarsi alle proprie attività lavorative.
Il cantiere di Ancona ha cominciato all’inizio dell’anno la costruzione di una nave da crociera extra-lusso per l’armatore italiano SilverSea, diventando così il quarto polo del Gruppo, accanto a quelli di Monfalcone, Marghera e Genova-Sestri Ponente, dedicato a questo tipo di produzione. La prossima estate l’unità sarà impostata in bacino per essere varata nei primi mesi del 2009.
“Superstar” ha una stazza lorda di 36.000 tonnellate e una portata di 5.000 tonnellate, è lungo 175 metri e largo 27, ha un’immersione di 7 metri, una potenza propulsiva installata di 50.400 kW e può raggiungere una velocità di circa 28 nodi. È dotato di oltre 240 cabine, potendo ospitare a bordo fino a 2.080 passeggeri, oltre a 120 membri dell’equipaggio.
L’unità, che opererà sulla rotta Helsinki-Tallink, è stata realizzata non solo con la funzionalità e la flessibilità operativa necessarie al servizio di linea, ma è anche stata allestita per rendere quanto più possibile piacevole la permanenza dei passeggeri a bordo: 9.000 metri quadrati di aree pubbliche, un teatro, uno show-lounge, numerosi negozi, un ristorante à la carte, due punti di ristoro self-service, diversi bar. Inoltre è dotata anche di una business room attrezzata per chi, anche durante il viaggio, dovrà dedicarsi alle proprie attività lavorative.
Il cantiere di Ancona ha cominciato all’inizio dell’anno la costruzione di una nave da crociera extra-lusso per l’armatore italiano SilverSea, diventando così il quarto polo del Gruppo, accanto a quelli di Monfalcone, Marghera e Genova-Sestri Ponente, dedicato a questo tipo di produzione. La prossima estate l’unità sarà impostata in bacino per essere varata nei primi mesi del 2009.