Vai al contenuto

Sono CaptAIn, l'agent AI che ridisegna la navigazione digitale.

La prova che Fincantieri non segue il futuro. Lo crea.

Skip

Sono CaptAIn, l'agent AI che ridisegna la navigazione digitale.

La prova che Fincantieri non segue il futuro. Lo crea.

Skip
  • Gruppo
  • Business
  • Persone
  • Captain
  • menu
  • AI
  • Gruppo Scopri di più
  • Business Scopri di più
  • Persone Scopri di più
  • Captain
  • MORE

Chi Siamo

  • Future on board
  • Visione strategica
  • Presenza globale
  • Eredità e futuro
  • Navi storiche
  • Fondazione Fincantieri

Innovazione

  • Ecosistema navale del futuro
  • Smart manufacturing system
  • Il nostro approccio all'innovazione

Governance ed Etica

  • Sistema di Corporate Governance
  • Organi societari e management
  • Sistema di controllo interno e gestione dei rischi
  • Etica del Gruppo
  • Remunerazione
  • Market abuse/ internal dealing
  • Operazioni con parti correlate
  • Sistema di segnalazione (Whistleblowing)

Sostenibilità

  • strategia di sostenibilità
  • Transizione energetica
  • Persone e comunità
  • Eccellenza industriale
  • Cultura responsabile
  • Certificazioni

Società

  • Controllate e Collegate

Prodotti

  • Navi da Crociera
  • Navi per la difesa
  • Offshore e Navi Speciali
  • Traghetti
  • Sistemi, Componenti e Infrastrutture
  • Ship Interiors

Servizi

  • Riparazioni e Trasformazioni Navali
  • Servizi post vendita

Vivere fincantieri

  • Formazione e sviluppo
  • Benessere organizzativo
  • Diversità, equità e inclusione
  • Sicurezza sul lavoro
  • Anima innovativa

Lavora con noi

  • Processo di selezione
  • Faq
  • Dove incontrarci
  • Posizioni aperte

Newsroom

  • Comunicati stampa
  • Editoriali
  • Media Center
  • Social Media
  • Press Kit
  • Contatti MR

Investor Relations

  • Investire in Fincantieri
  • Strategia
  • Dati, documenti e Financial highlights
  • Comunicazioni price sensitive
  • Fincantieri in Borsa
  • Calendario eventi
  • Contatti IR
  • Glossario
  • Privacy

Fornitori e Partner

  • E-procurement
  • Responsible Procurement
  • centro servizi amministrativi
  • Regime IVA delle navi
  • PartnerShip
ITA
ITA ENG
  • Gruppo
  • Business
  • Persone
  • Captain
  • MORE
Gruppo Scopri di più
  • Chi Siamo
  • Innovazione
  • Governance ed Etica
  • Sostenibilità
  • Società
Business Scopri di più
  • Prodotti
  • Servizi
Persone Scopri di più
  • Vivere fincantieri
  • Lavora con noi
Captain section
MORE
  • Newsroom
  • Investor Relations
  • Fornitori e Partner

Chi Siamo

  • Future on board
  • Visione strategica
  • Presenza globale
  • Eredità e futuro
  • Navi storiche
  • Fondazione Fincantieri

Innovazione

  • Ecosistema navale del futuro
  • Smart manufacturing system
  • Il nostro approccio all'innovazione

Governance ed Etica

  • Sistema di Corporate Governance
  • Organi societari e management
  • Sistema di controllo interno e gestione dei rischi
  • Etica del Gruppo
  • Remunerazione
  • Market abuse/ internal dealing
  • Operazioni con parti correlate
  • Sistema di segnalazione (Whistleblowing)

Sostenibilità

  • strategia di sostenibilità
  • Transizione energetica
  • Persone e comunità
  • Eccellenza industriale
  • Cultura responsabile
  • Certificazioni

Società

  • Controllate e Collegate

Prodotti

  • Navi da Crociera
  • Navi per la difesa
  • Offshore e Navi Speciali
  • Traghetti
  • Sistemi, Componenti e Infrastrutture
  • Ship Interiors

Servizi

  • Riparazioni e Trasformazioni Navali
  • Servizi post vendita

Vivere fincantieri

  • Formazione e sviluppo
  • Benessere organizzativo
  • Diversità, equità e inclusione
  • Sicurezza sul lavoro
  • Anima innovativa

Lavora con noi

  • Processo di selezione
  • Faq
  • Dove incontrarci
  • Posizioni aperte

Newsroom

  • Comunicati stampa
  • Editoriali
  • Media Center
  • Social Media
  • Press Kit
  • Contatti MR

Investor Relations

  • Investire in Fincantieri
  • Strategia
  • Dati, documenti e Financial highlights
  • Comunicazioni price sensitive
  • Fincantieri in Borsa
  • Calendario eventi
  • Contatti IR
  • Glossario
  • Privacy

Fornitori e Partner

  • E-procurement
  • Responsible Procurement
  • centro servizi amministrativi
  • Regime IVA delle navi
  • PartnerShip
ITA
ITA ENG
Il tuo browser non supporta il tag video.
Captain
Benvenuto, sono CaptAIn, il tuo AI Agent
che ti accompagnerà durante questo viaggio
Posso rispondere alle tue domande, trovare contenuti multimediali
e creare sezioni interessanti in tempo reale per te
Iniziamo il nostro viaggio
SKIP INTRO
Raccontami le iniziative in ambito sostenibilità
Quali sono le innovazioni aziendali?
Parlami di Fincantieri
Che visione strategica ha Fincantieri per il segmento della subacquea?
Captain
Captain

Che visione strategica ha Fincantieri
per il segmento della subacquea?

Quali sono le innovazioni aziendali?

Raccontami le iniziative in ambito sostenibilità

CaptAIn può commettere errori. Assicurati di verificare le informazioni importanti

CaptAIn può commettere errori. Assicurati di verificare le informazioni importanti

CaptAIn può commettere errori. Assicurati di verificare le informazioni importanti

SHARE THIS PAGE
LINKEDIN
TWITTER
FACEBOOK
THREADS
WHATSAPP
SEND EMAIL
COPY LINK
---
|
---
title
copy
DOWNLOAD HI-RES
Fincantieri logo Fincantieri logo
BUSINESS
/
PRODOTTI
/
NAVI PER LA DIFESA
/
PORTAEREI E NAVI ANFIBIE
Prodotto - Nave Militare Kalat Beni-Abbes: Vista laterale della nave operativa in navigazione, presenza di eliporto e apparecchiature radar, design funzionale avanzato.
Prodotto - Nave Militare Kalat Beni-Abbes: Vista laterale della nave operativa in navigazione, presenza di eliporto e apparecchiature radar, design funzionale avanzato.
KALAAT BENI-ABBES
Scroll to Explore

Kalaat Beni-Abbes è un’unità da sbarco e supporto logistico, nata dall’evoluzione tecnologica dalla classe “San Giusto”, unità anfibia italiana, di cui conserva e perfeziona alcune caratteristiche significative. La più rilevante fra queste è la presenza di un bacino allagabile interno alla nave, in grado di alloggiare una chaland (mezzo da sbarco lungo 20 metri) pronta a operare; altre due imbarcazioni di pari dimensioni possono viaggiare fissate sul ponte garage, ed essere movimentate attraverso un carroponte. All’occorrenza il bacino può essere svuotato per ospitare altri tipi di veicoli.

ANNO 2014
MAIN CHARACTERISTICS
DOWNLOAD

LENGTH OVERALL (M) = 142.90

LENGTH BETWEEN PERPENDICULARS (M) = 127.60

BREADTH (M) = 21.50

DEPTH TO FLIGHT DECK (M) = 16.20

DEPTH TO GARAGE DECK (M) = 7.70

Prodotto - Nave Militare Kalat Beni-Abbes: Vista aerea della nave operativa in navigazione, virata con scia evidente, dotata di sistemi radar avanzati e attrezzature navali.
Prodotto - Nave Militare Kalat Beni-Abbes: Vista aerea della nave operativa in navigazione, virata con scia evidente, dotata di sistemi radar avanzati e attrezzature navali.

FULL LOAD DISPLACEMENT (T) = 8800

MAIN DIESEL ENGINES (KW) = 2 X 6000

MAXIMUM SPEED (KN) = 20

RANGE AT 15 KN (NM) = 7000

CREW (PEOPLE) = 152

TRANSPORTED (PEOPLE) = 438 + 12

Prodotto - Nave Militare Kalat Beni-Abbes: Vista laterale della nave operativa in navigazione, numero 474 visibile, ampio ponte e apparecchiature radar avanzate, sfondo montuoso.
Prodotto - Nave Militare Kalat Beni-Abbes: Vista laterale della nave operativa in navigazione, numero 474 visibile, ampio ponte e apparecchiature radar avanzate, sfondo montuoso.
COMBAT SYSTEM
1 COMBAT MANAGEMENT SYSTEM
1 IDENTIFICATION FRIEND OR FOE PHASED ARRAY + TRANSPONDER
2 X-BAND NAVIGATION RADARS
1 NAVIGATION SYSTEM
1 HELO DECK RADAR
1 FIRE CONTROL SYSTEM
1 ELECTRONIC WARFARE SYSTEM
1 ANTI-AIR WARFARE DECOY LAUNCHING SYSTEM (2 LAUNCHERS)
1 76/62 SR MAIN GUN
2 25 MM MACHINE GUNS
1 SHIP TO AIR MISSILE (1 X 8 + 1 X 8 FITTED FOR) + MULTIFUNCTIONAL RADAR
1 INTEGRATED COMMUNICATION SYSTEM
Prodotto - Nave Militare Kalat Beni-Abbes: Vista aerea della nave operativa in navigazione, presenza di eliporto, numero 474 sul ponte, scia bianca evidente.
HELO CAPABILITIES

FLIGHT DECK (LANDING SPOTS) = 2 FOR EH101

FLIGHT DECK (TAKE-OFF) = 2 FOR EH101 & SUPER LYNX-TYPE HELICOPTERS

HANGAR = RECOVERY OF SUPER LYNX HELICOPTERS TYPE

HANGAR/GARAGE DECK (M) = UP TO 465 (GARAGE + FORE AREA OF FLIGHT DECK)

HOSPITAL AREA (M²) = 250

FLOODABLE DOCK (M) = 20.50 X 7

VEHICLE RAMPS = 1 STERN + 1 SIDE

CAMBIA CATEGORIA
PROSSIMO PRODOTTO