Vai al contenuto

Sono CaptAIn, l'agent AI che ridisegna la navigazione digitale.

La prova che Fincantieri non segue il futuro. Lo crea.

Skip

Sono CaptAIn, l'agent AI che ridisegna la navigazione digitale.

La prova che Fincantieri non segue il futuro. Lo crea.

Skip
  • Gruppo
  • Business
  • Persone
  • Captain
  • menu
  • AI
  • Gruppo Scopri di più
  • Business Scopri di più
  • Persone Scopri di più
  • Captain
  • MORE

Chi Siamo

  • Future on board
  • Visione strategica
  • Presenza globale
  • Eredità e futuro
  • Navi storiche
  • Fondazione Fincantieri

Innovazione

  • Ecosistema navale del futuro
  • Smart manufacturing system
  • Il nostro approccio all'innovazione

Governance ed Etica

  • Sistema di Corporate Governance
  • Organi societari e management
  • Sistema di controllo interno e gestione dei rischi
  • Etica del Gruppo
  • Remunerazione
  • Market abuse/ internal dealing
  • Operazioni con parti correlate
  • Sistema di segnalazione (Whistleblowing)

Sostenibilità

  • strategia di sostenibilità
  • Transizione energetica
  • Persone e comunità
  • Eccellenza industriale
  • Cultura responsabile
  • Certificazioni

Società

  • Controllate e Collegate

Prodotti

  • Navi da Crociera
  • Navi per la difesa
  • Offshore e Navi Speciali
  • Traghetti
  • Sistemi, Componenti e Infrastrutture
  • Ship Interiors

Servizi

  • Riparazioni e Trasformazioni Navali
  • Servizi post vendita

Vivere fincantieri

  • Formazione e sviluppo
  • Benessere organizzativo
  • Diversità, equità e inclusione
  • Sicurezza sul lavoro
  • Anima innovativa

Lavora con noi

  • Processo di selezione
  • Faq
  • Dove incontrarci
  • Posizioni aperte

Newsroom

  • Comunicati stampa
  • Editoriali
  • Media Center
  • Social Media
  • Press Kit
  • Contatti MR

Investor Relations

  • Investire in Fincantieri
  • Strategia
  • Dati, documenti e Financial highlights
  • Comunicazioni price sensitive
  • Fincantieri in Borsa
  • Calendario eventi
  • Contatti IR
  • Glossario
  • Privacy

Fornitori e Partner

  • E-procurement
  • Responsible Procurement
  • centro servizi amministrativi
  • Regime IVA delle navi
  • PartnerShip
ITA
ITA ENG
  • Gruppo
  • Business
  • Persone
  • Captain
  • MORE
Gruppo Scopri di più
  • Chi Siamo
  • Innovazione
  • Governance ed Etica
  • Sostenibilità
  • Società
Business Scopri di più
  • Prodotti
  • Servizi
Persone Scopri di più
  • Vivere fincantieri
  • Lavora con noi
Captain section
MORE
  • Newsroom
  • Investor Relations
  • Fornitori e Partner

Chi Siamo

  • Future on board
  • Visione strategica
  • Presenza globale
  • Eredità e futuro
  • Navi storiche
  • Fondazione Fincantieri

Innovazione

  • Ecosistema navale del futuro
  • Smart manufacturing system
  • Il nostro approccio all'innovazione

Governance ed Etica

  • Sistema di Corporate Governance
  • Organi societari e management
  • Sistema di controllo interno e gestione dei rischi
  • Etica del Gruppo
  • Remunerazione
  • Market abuse/ internal dealing
  • Operazioni con parti correlate
  • Sistema di segnalazione (Whistleblowing)

Sostenibilità

  • strategia di sostenibilità
  • Transizione energetica
  • Persone e comunità
  • Eccellenza industriale
  • Cultura responsabile
  • Certificazioni

Società

  • Controllate e Collegate

Prodotti

  • Navi da Crociera
  • Navi per la difesa
  • Offshore e Navi Speciali
  • Traghetti
  • Sistemi, Componenti e Infrastrutture
  • Ship Interiors

Servizi

  • Riparazioni e Trasformazioni Navali
  • Servizi post vendita

Vivere fincantieri

  • Formazione e sviluppo
  • Benessere organizzativo
  • Diversità, equità e inclusione
  • Sicurezza sul lavoro
  • Anima innovativa

Lavora con noi

  • Processo di selezione
  • Faq
  • Dove incontrarci
  • Posizioni aperte

Newsroom

  • Comunicati stampa
  • Editoriali
  • Media Center
  • Social Media
  • Press Kit
  • Contatti MR

Investor Relations

  • Investire in Fincantieri
  • Strategia
  • Dati, documenti e Financial highlights
  • Comunicazioni price sensitive
  • Fincantieri in Borsa
  • Calendario eventi
  • Contatti IR
  • Glossario
  • Privacy

Fornitori e Partner

  • E-procurement
  • Responsible Procurement
  • centro servizi amministrativi
  • Regime IVA delle navi
  • PartnerShip
ITA
ITA ENG
Il tuo browser non supporta il tag video.
Captain
Benvenuto, sono CaptAIn, il tuo AI Agent
che ti accompagnerà durante questo viaggio
Posso rispondere alle tue domande, trovare contenuti multimediali
e creare sezioni interessanti in tempo reale per te
Iniziamo il nostro viaggio
SKIP INTRO
Raccontami le iniziative in ambito sostenibilità
Quali sono le innovazioni aziendali?
Parlami di Fincantieri
Che visione strategica ha Fincantieri per il segmento della subacquea?
Captain
Captain

Che visione strategica ha Fincantieri
per il segmento della subacquea?

Quali sono le innovazioni aziendali?

Raccontami le iniziative in ambito sostenibilità

CaptAIn può commettere errori. Assicurati di verificare le informazioni importanti

CaptAIn può commettere errori. Assicurati di verificare le informazioni importanti

CaptAIn può commettere errori. Assicurati di verificare le informazioni importanti

SHARE THIS PAGE
LINKEDIN
TWITTER
FACEBOOK
THREADS
WHATSAPP
SEND EMAIL
COPY LINK
---
|
---
title
copy
DOWNLOAD HI-RES
Fincantieri logo Fincantieri logo
BUSINESS
/
PRODOTTI
/
OFFSHORE E NAVI SPECIALI
/
ENERGY
/
OFFSHORE SUBSEA CONSTRUCTION VESSEL
Prodotto - LIV - Light Intervention Vessel Skandi Vinland: Vista laterale della nave operativa in navigazione in un fiordo, scafo rosso con marchio DOF e nome visibile, gru e macchinari di coperta avanzati, sfondo montuoso.
Prodotto - LIV - Light Intervention Vessel Skandi Vinland: Vista laterale della nave operativa in navigazione in un fiordo, scafo rosso con marchio DOF e nome visibile, gru e macchinari di coperta avanzati, sfondo montuoso.
SKANDI VINLAND
Scroll to Explore

Skandi Vinland è stata appositamente progettata e attrezzata per compiti operativi sottomarini, con particolare attenzione alle buone qualità di tenuta di mare, all'eccellente prestazione di mantenimento della posizione (station keeping) e al basso consumo di carburante.

La nave avrà come ruolo primario quello di nave di intervento leggero (Light Intervention Vessel, LIV) a supporto delle attività di intervento e installazione sottomarina, e un ruolo secondario come nave di sicurezza in standby/rifornimento (Safety standby/Re-Supply vessel).

L'imbarcazione è ecocompatibile, con particolare attenzione al basso consumo di carburante in conformità e con precauzioni equivalenti ai requisiti CLEAN DESIGN di DNV-GL.

CONSEGNA 2017
MAIN CHARACTERISTICS

LENGTH OVERALL (M) = 93.2

BREAD MOULTED (M) = 20

LENGTH BETWEEN P.P (M) = 84.9

 

MAX SCANTLING DRAUGHT (M) = 6

DEADWEIGHT (T) = 2970

CABINS
ACCOMODATION (PERS) = 55
CAMBIA CATEGORIA
PROSSIMO PRODOTTO