STAMPAIl legame con il mare, ancestrale
Con più di 7.000 navi realizzate in oltre 230 anni di storia Fincantieri ha prodotto navi leggendarie in ogni epoca. Il Gruppo vanta, tra le unità prodotte nei propri cantieri, indiscusse icone della marineria internazionale quali l’Amerigo Vespucci, nave scuola dell’Accademia Navale Militare Italiana, e il transatlantico Rex, vincitore del premio “Blue Riband” per la più veloce traversata atlantica di una nave passeggeri.
In questo costante percorso di crescita e sviluppo oggi, come due secoli fa, la nostra carta d’identità resta la profonda conoscenza del mare, un legame naturale che ci permette di arrivare prima degli altri, grazie al nostro coraggio di cambiare coniugando tradizione, esperienza e innovazione.
Le principali tappe storiche
1780
Il primo cantiere moderno italiano avvia le proprie attività a Castellammare di Stabia.
1933
Il transatlantico Rex ha vinto il premio “Blue Riband” per la più veloce traversata atlantica di una nave passeggeri.
1959
Viene costituita Fincantieri come società finanziaria per il controllo dei principali cantieri italiani.
1984
Fincantieri viene trasformata in società operativa.
Anni '90
La Società entra nel business delle navi da crociera e consegna la prima, la Crown Princess, al Gruppo Carnival.
1992
Il Destriero stabilì il record, tuttora imbattuto, per la più veloce traversata dell’Oceano Atlantico senza rifornimento.
1993-2001
Fincantieri si focalizza nella progettazione e produzione di prodotti ad elevato valore aggiunto, quali navi da crociera, traghetti e navi militari consegnando nel periodo 20 navi da crociera, 16 traghetti e costruendo 18 navi militari di cui 13 per la Marina Militare italiana.
Nel 1998 la Società conta 8 cantieri e opera tramite due divisioni: navi mercantili e navi militari.
Dal 2005
Il Gruppo rafforza la propria strategia di crescita diversificando il perimetro delle proprie attività in tre nuove aree di business:
Mega Yachts, con la creazione della linea di prodotto “Fincantieri Yachts”, focalizzata nella progettazione e costruzione di imbarcazioni di lusso di grande dimensione.
Riparazioni e Trasformazioni navali, attraverso il potenziamento dell’attività nella trasformazione e riconversione delle unità.
Sistemi e Componenti con lo scopo di rafforzare l’attività , agendo come integratore di sistema per la progettazione e costruzione di soluzioni chiavi in mano e offrendo prodotti a clienti operanti sia nel settore navale che industriale.
2006
Viene consegnato il primo sommergibile U212A classe Todaro.
2008/2013
Il Gruppo porta avanti una strategia di ulteriore diversificazione e internazionalizzazione:
- a fine 2008 acquisisce negli Stati Uniti il gruppo Manitowoc Marine, oggi Fincantieri Marine Group, entrando nel mercato della Difesa statunitense;
- nel 2009 viene costituita la società Seastema S.p.A. in joint venture con ABB, attiva nel settore dell’automazione;
- nel 2010 viene costituita la società Etihad Ship Building LLC, joint venture per la costruzione e la riparazione di navi per le Marine Militari nell'area del Medio Oriente;
- nel 2011 viene creata un’unità operativa dedicata al supporto logistico e post vendita al fine di rispondere alla crescente domanda di tali servizi;
- nel 2012 la Business Unit Mega Yachts consegna il primo mega yacht da 134 metri che si è aggiudicato il “World Superyacht Award”;
- nel 2013 viene acquisito il gruppo norvegese Vard, quotato alla Borsa di Singapore, uno tra i leader a livello mondiale nella costruzione di mezzi di supporto offshore di alta gamma.
2013
Royal Princess
2014
Il Gruppo viene quotato alla Borsa Italiana .
Nasce la società Marine Interiors, specializzata nella progettazione, refitting e consegna di cabine chiavi in mano.
2015
Vengono create due nuove società:
- Fincantieri SI, società attiva nella progettazione, produzione e fornitura di sistemi innovativi integrati nell’ambito dell’impiantistica industriale elettrica, elettronica ed elettromeccanica.
- Fincantieri (Shanghai) trading Co. Ltd., filiale in Cina, con sede a Shanghai, per assicurare la presenza del Gruppo nel mercato cinese.
