Nell’area delle navi da crociera, continuiamo a perseguire una strategia che prevede la graduale saturazione degli slot disponibili nei cantieri nel medio-lungo periodo, e il mantenimento di un livello stabile di ricavi che consente anche di limitare le fluttuazioni del fabbisogno di capitale circolante.
Sul fronte della difesa, stiamo consolidando il posizionamento strategico del Gruppo in aree geografiche ad alto potenziale, quali il Medio Oriente - con la joint venture MAESTRAL annunciata nel 2024 con il gruppo EDGE, e con l’apertura della nostra filiale in Arabia Saudita - e il quadrante Indo-pacifico.
Siamo inoltre pronti a intercettare ulteriori opportunità nel comparto della subacquea grazie al nuovo Polo tecnologico dell’Underwater, che integra il business dei sommergibili, le soluzioni di IDS – Ingegneria Dei Sistemi - e i prodotti ad alto contenuto tecnologico delle controllate di recente acquisizione, WASS Submarine Systems e Remazel Engineering.
Nel segmento Offshore, i mercati dell’eolico e dell’Oil & Gas offshore continuano il trend di crescita, con un’elevata domanda di unità specializzate come SOV/CSOV (Service Operation Vessel/ Commissioning Service Operation Vessel), mercato in cui, grazie alla nostra controllata VARD, siamo leader con una quota pari a un terzo del portafoglio ordini globale.³
³Escludendo il mercato cinese
| Superamento dei target 2024 e guidance 2025 | |||
|---|---|---|---|
| Voce | Guidance FY 2024 | Risultati FY 2024 | Guidance 2025 |
| Ricavi | > 8 miliardi di euro | 8,13 miliardi di euro | ~ 9 miliardi di euro |
| EBITDA margin | ~ 6% | 6,3% | > 7% |
| Rapporto di indebitamento (PFN/EBITDA) | 4,5x - 5,0x4 | 3,3x5 escluso l’effetto dell’aumento di capitale (2,5x) | In linea con il 2024, in netto miglioramento rispetto all’obiettivo 2025 del Piano Industriale (compreso tra 4,5x e 5,5x) |
| Risultato d’esercizio | Un anno prima del previsto | 27 milioni di euro | Utile netto |
4 Aumentato rispetto alla guidance 2024 di 6,0-7,0x (Piano Strategico 2023-2027), ulteriormente rivisto in FY23 tra 5,5-6,5x, in 1H24 tra 4,5-5,5x e nei 9M24 tra 4,5-5,0x
5 Leverage ratio (PFN/EBITDA) comprensivo dell'effetto della riclassifica a quota corrente di un credito finanziario verso un armatore