Questa SOV (Service Operation Vessel), la seconda di quattro, è basata sul design VARD 4 19 ed è stata costruita per il lavoro di O&M (Operazioni e Manutenzione) a lungo termine presso il parco eolico offshore di Dogger Bank.

Adattata in collaborazione con North Star, garantisce operazioni efficienti nel difficile Mare del Nord, a 130 km dalla costa inglese.

La nave è dotata di un sistema di propulsione diesel-elettrico con gestione ibrida a batteria, propulsione Voith eVSP e un propulsore azimutale a scomparsa (drop-down azimuth thruster).

Il pacchetto di alimentazione SeaQ di Vard Electro fornisce il controllo completo dei sistemi di bordo. Insieme, queste soluzioni riducono il consumo di carburante, abbassano le emissioni e migliorano la sicurezza e la reattività.