Impatti sull'ambiente

Nel contesto attuale di transizione ecologica, l’uso responsabile delle risorse e l’adozione di modelli di economia circolare rappresentano fattori chiave per un’industria sostenibile e competitiva. Consapevoli della necessità di ridurre l’impatto ambientale delle nostre attività, integriamo principi di efficienza e riciclo lungo l’intero ciclo produttivo, ottimizzando il consumo di materie prime e minimizzando gli sprechi. Negli anni, abbiamo consolidato il processo di selezione e approvvigionamento dei materiali, valutando in fase di progettazione l’impatto ambientale che questi potrebbero determinare nell’intero ciclo di vita. Già in fase di elaborazione delle specifiche tecniche contrattuali e successivamente del processo di approvvigionamento, individuiamo materiali di allestimento che, a parità di caratteristiche tecniche, qualitative e di compliance, abbiano anche caratteristiche ecocompatibili. Promuoviamo l’uso prioritario di materiali a minor impatto ambientale, che favoriscano una gestione sostenibile dei residui sia durante la fase di costruzione della nave sia durante l’esercizio e il fine vita. 

Di seguito le principali materie prime presenti nel ciclo produttivo: 

• ferro per la realizzazione dello scafo
• acciaio, ferro, plastiche e altre leghe, ferrose e non, per i tubi installati a bordo 
• materiali per l’esecuzione delle saldature
• prodotti vernicianti. 

In linea con i contenuti enunciati nella Politica relativamente all’impiego di prodotti chimici, le scelte di fornitura - in presenza di caratteristiche tecniche equivalenti e/o di performance compatibili – sono orientate su prodotti a minor impatto ambientale. Con riferimento ai prodotti vernicianti, quantitativamente i più presenti nella produzione cantieristica, abbiamo individuato e analizzato le modalità per incrementare l’applicazione dei prodotti con soluzioni a basso tenore di solvente o all’acqua in sostituzione di prodotti vernicianti tradizionali, ampliando anche la loro previsione di utilizzo nell’ambito delle specifiche tecniche di commessa.

A supporto degli impegni previsti nella nostra Politica, il progetto CIRCular Economy (CIRCE) sullo studio dell’economia circolare ha evidenziato tra le categorie di impatto più significative l’uso delle risorse fossili e minerali nei materiali usati per la costruzione dello scafo, delle cabine e dell’impianto di condizionamento dell’aria, e ha identificato le iniziative più promettenti.

Per quanto riguarda l’ottimizzazione della logistica materiali, in Italia il progetto di centralizzazione della pianificazione delle spedizioni (Control Tower), avviato nel 2014 con l’obiettivo di gestire in modo integrato le richieste di spedizione dei cantieri al fine di ridurre i costi di trasporto, migliorare l’affidabilità e la puntualità delle consegne e ridurre l’impatto sull’ambiente, ha consentito la riduzione delle emissioni inquinanti attraverso la pianificazione di spedizioni nella formula AR (andata e ritorno) e l’incremento della saturazione dei mezzi (abbinamento di più richieste di spedizione su un unico vettore). Nel 2024 il progetto, rispetto al totale delle singole richieste di spedizione, ha portato alla riduzione di 1.521 viaggi corrispondenti a 395.648 km e a un risparmio di 264 t di CO2, pari alla CO2 assorbita mediamente in un anno da circa 44 ettari di bosco (Birdsey, R. A.– 1992)

Promuoviamo una gestione responsabile dei rifiuti, dando un forte impulso alla raccolta differenziata e alla riduzione soprattutto dei rifiuti pericolosi.

I criteri individuati per la gestione dei residui di lavorazione e lo smaltimento dei rifiuti sono inseriti all’interno delle linee guida aziendali, recepite e dettagliate dalle procedure di ciascuna unità produttiva, considerando le specificità di sito.

Il layout del ciclo produttivo, caratterizzato da specifiche sequenze delle fasi di lavorazione, permette di ottimizzare a monte la scelta e l’introduzione dei materiali utilizzati e quindi di organizzare puntualmente le modalità di differenziazione e raccolta dei residui.

I rifiuti prodotti dalle nostre attività sono conferiti a siti autorizzati in base alla loro classificazione, prediligendo e massimizzando, le destinazioni a recupero, in rispetto della certificazione ISO 14001 che viene verificata tramite controlli e audit interni e di terze parti.

Il percorso di sensibilizzazione, proseguito nel 2024 nei confronti di tutti gli attori interni coinvolti nel processo di gestione dei rifiuti, ha garantito il raggiungimento degli obiettivi prefissati di riduzione dei quantitativi di rifiuti rapportati alle ore di produzione, nonché il mantenimento della quota di rifiuti avviati a recupero (87%), un dato perfettamente in linea con l’obiettivo fissato nel Piano di Sostenibilità 2023-2027. Questo traguardo è stato reso possibile da un miglioramento della raccolta differenziata in tutti i cantieri. In particolare, in Italia la percentuale di rifiuti riciclati ha raggiunto il 90%, grazie all'adozione di politiche mirate e alla gestione efficace dei residui di lavorazione.

Un aspetto rilevante riguarda la gestione dei rifiuti pericolosi: nel 2024, l’82% di questi è stato avviato a recupero o riciclo.

Un’iniziativa fondamentale del 2024 è stata la sigla con il Gruppo Hera di una partnership per una nuova gestione del ciclo dei rifiuti nei cantieri navali, con il fine di ridurre la produzione di rifiuti, massimizzarne il recupero tramite l’applicazione di tecnologie avanzate di trattamento e valorizzazione dei rifiuti industriali, implementare raccolte differenziate per il reimpiego dei materiali nei cicli produttivi e ottimizzare la logistica e la movimentazione dei residui di lavorazione per migliorare la sicurezza nei cantieri. Nel gennaio 2025 abbiamo quindi annunciato la costituzione, con il Gruppo Hera, di CircularYard S.r.l, la newco volta a realizzare, nei nostri otto cantieri italiani, un innovativo sistema integrato di gestione rifiuti, finalizzato anche alla loro valorizzazione in ottica di economia circolare.

Promuoviamo un modello di mobilità sostenibile volto a ridurre le emissioni di gas a effetto serra e incentivare il cambiamento delle abitudini. 

Dall’inizio del 2024, abbiamo riattivato il servizio digitale di car-pooling rivolto ai nostri dipendenti italiani. Intendiamo in questo modo incentivare una soluzione alternativa e sostenibile negli spostamenti casa-lavoro, attraverso l’utilizzo responsabile e condiviso dell’autovettura privata. Il sistema - fruibile anche grazie a un’applicazione software per smartphone o tablet – consente, mediante la community dedicata, di mettere facilmente in contatto le persone iscritte e di certificare i risultati in termini di risparmio energetico e ambientale. La piattaforma prevede un sistema premiante che stimola la partecipazione all’iniziativa. In parallelo, l’opzione “mobilità dolce” consente di certificare gli spostamenti casa-lavoro mediante l’utilizzo della bicicletta e a piedi, accedendo anche in questo caso a un sistema premiante. A gennaio 2025, gli iscritti alla piattaforma erano oltre 600. Nel corso del 2024, grazie all’adesione all’iniziativa e alla registrazione dei viaggi (inclusa l’opzione “mobilità dolce”), sono stati risparmiati 23.000 kg di CO2, ovvero 175.000 km.

Inoltre, promuoviamo e incentiviamo l’utilizzo dei mezzi pubblici laddove possibile senza comportare eccessive difficoltà di spostamento per i dipendenti, grazie anche alla sottoscrizione di accordi con le aziende di trasporto pubblico locale per attivare corse e/o linee di autobus aggiuntive. Tramite il Portale Welfare, i I nostri dipendenti possono richiedere il rimborso totale o parziale dell’abbonamento ai trasporti pubblici urbani o al treno, opportunità estendibile anche ai familiari fiscalmente a carico. 

Per quanto riguarda la flotta aziendale, in Italia stiamo sostituendo i veicoli a combustione interna con mezzi a tecnologia ibrida, inclusi veicoli PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), con l’obiettivo di costituire una flotta sempre più sostenibile. Vengono utilizzate costantemente le varie postazioni per la ricarica elettrica dei veicoli aziendali situate nei vari siti produttivi italiani.

Segnaliamo infine che attraverso le compagnie aeree partner nei viaggi di lavoro dei nostri dipendenti, contribuiamo alla salvaguardia dell’ambiente tramite l’acquisto di combustibile sostenibile SAF (Sustainable Aviation Fuel) che consente una riduzione delle emissioni inquinanti rispetto all’utilizzo di carburante convenzionale per aerei. Grazie alle trasferte dei dipendenti del Gruppo Fincantieri Italia, queste compagnie aeree sono inoltre riuscite a compensare le emissioni di CO2 legate ai voli, mediante un contributo a progetti di protezione del clima certificati a livello internazionale. 

Anche le nostre controllate stanno adottando politiche simili per ridurre gli spostamenti e gli impatti ambientali della mobilità.