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IL CANTIERE DI MONFALCONE FESTEGGIA 100 ANNI DI STORIA
03 apr 2008
03 apr 2008
Fincantieri celebra oggi la ricorrenza del centesimo anniversario dalla fondazione del cantiere navale di Monfalcone (3 aprile 1908), il più grande degli otto stabilimenti del Gruppo.
Per l’occasione è stata allestita “Cantiere 100”, la mostra inaugurata lo scorso 27 marzo dal Presidente della Repubblica Giorgio Napolitano e che ha avuto come madrina la Signora Nora Cosulich, nipote di Callisto, uno dei due fratelli che un secolo fa fondarono il cantiere.
La mostra, che da oggi sarà aperta al pubblico, si sviluppa su un’area espositiva di 1600 metri quadrati all’interno dello stabilimento e ripercorre i maggiori avvenimenti che dal 1908 ai giorni nostri hanno portato il cantiere a raggiungere l’attuale eccellenza produttiva. Accompagnano il visitatore nel suo viaggio simbolico attraverso cent’anni di storia modelli, fotografie, cimeli e contributi filmati d’epoca provenienti dalle teche Rai.
Il percorso è strutturato in chiave multimediale e si sviluppa attraverso quattro sezioni. La prima (1908-1918) ripercorre le origini del cantiere, dalla sua fondazione per iniziativa dei fratelli Cosulich all’annessione dei territori della Venezia Giulia al Regno d’Italia dopo la prima guerra mondiale. Nella seconda (1919-1945) sono trattate le vicende tra le due Guerre, fase questa in cui lo stabilimento si espande notevolmente e realizza alcuni dei transatlantici che hanno fatto la storia della marineria. La terza fase (1945-1990) affronta gli anni che vanno dal secondo dopoguerra alla consegna nel 1990 della prima nave da crociera. L’ultima sezione (1990-2008) è dedicata alla leadership conquistata da Fincantieri nel comparto cruise, con particolare riferimento alle 24 navi realizzate dallo stabilimento isontino.
Tra i materiali esposti alcuni sono di particolare rilievo, come la pala d’altare di Ugo Carrà che abbelliva uno dei saloni della motonave “Giulio Cesare” (il primo transatlantico italiano del dopoguerra, consegnato nel 1951) o la riproduzione in scala dell’idrovolante CANT. Arricchiscono la mostra ricostruzioni degli interni di alcune navi d’epoca e un motoscafo “Bora”, prodotto dal cantiere negli anni Sessanta e completamente restaurato.
Il visitatore avrà anche la possibilità di visitare le principali aree produttive del cantiere – officina navale, bacino e banchina – per conoscere il processo tecnico-industriale della costruzione di una nave da crociera.
Dopo la recente consegna di “Ventura” avvenuta lo scorso 29 marzo, lo stabilimento di Monfalcone costruirà nei prossimi anni 5 delle 20 navi da crociera (di cui 2 in opzione) che Fincantieri, leader mondiale nel comparto, vanta nel proprio portafoglio ordini.
Trieste 3 aprile 2008
Per l’occasione è stata allestita “Cantiere 100”, la mostra inaugurata lo scorso 27 marzo dal Presidente della Repubblica Giorgio Napolitano e che ha avuto come madrina la Signora Nora Cosulich, nipote di Callisto, uno dei due fratelli che un secolo fa fondarono il cantiere.
La mostra, che da oggi sarà aperta al pubblico, si sviluppa su un’area espositiva di 1600 metri quadrati all’interno dello stabilimento e ripercorre i maggiori avvenimenti che dal 1908 ai giorni nostri hanno portato il cantiere a raggiungere l’attuale eccellenza produttiva. Accompagnano il visitatore nel suo viaggio simbolico attraverso cent’anni di storia modelli, fotografie, cimeli e contributi filmati d’epoca provenienti dalle teche Rai.
Il percorso è strutturato in chiave multimediale e si sviluppa attraverso quattro sezioni. La prima (1908-1918) ripercorre le origini del cantiere, dalla sua fondazione per iniziativa dei fratelli Cosulich all’annessione dei territori della Venezia Giulia al Regno d’Italia dopo la prima guerra mondiale. Nella seconda (1919-1945) sono trattate le vicende tra le due Guerre, fase questa in cui lo stabilimento si espande notevolmente e realizza alcuni dei transatlantici che hanno fatto la storia della marineria. La terza fase (1945-1990) affronta gli anni che vanno dal secondo dopoguerra alla consegna nel 1990 della prima nave da crociera. L’ultima sezione (1990-2008) è dedicata alla leadership conquistata da Fincantieri nel comparto cruise, con particolare riferimento alle 24 navi realizzate dallo stabilimento isontino.
Tra i materiali esposti alcuni sono di particolare rilievo, come la pala d’altare di Ugo Carrà che abbelliva uno dei saloni della motonave “Giulio Cesare” (il primo transatlantico italiano del dopoguerra, consegnato nel 1951) o la riproduzione in scala dell’idrovolante CANT. Arricchiscono la mostra ricostruzioni degli interni di alcune navi d’epoca e un motoscafo “Bora”, prodotto dal cantiere negli anni Sessanta e completamente restaurato.
Il visitatore avrà anche la possibilità di visitare le principali aree produttive del cantiere – officina navale, bacino e banchina – per conoscere il processo tecnico-industriale della costruzione di una nave da crociera.
Dopo la recente consegna di “Ventura” avvenuta lo scorso 29 marzo, lo stabilimento di Monfalcone costruirà nei prossimi anni 5 delle 20 navi da crociera (di cui 2 in opzione) che Fincantieri, leader mondiale nel comparto, vanta nel proprio portafoglio ordini.
Trieste 3 aprile 2008