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FINCANTIERI: CONSEGNATA "MARINA", NAVE DA CROCIERA EXTRA-LUSSO PER LA SOCIETA' ARMATRICE USA OCEANIA
20 gen 2011
20 gen 2011
Ha preso il mare questa notte, lasciando lo stabilimento Fincantieri di Sestri Ponente (Genova) alla volta di Barcellona - prima tappa della crociera inaugurale che la porterà anche a Malaga, Casablanca, Tenerife e Miami - "Marina", nave extra-lusso che Fincantieri ha realizzato per il brand statunitense Oceania.
Presente a bordo l'armatore Frank J. Del Rio, di origini cubane, che ha partecipato sabato scorso alla tradizionale festa "workers" dedicata alle maestranze impegnate nella costruzione della nave e alle loro famiglie.
Oceania Cruises è uno dei player più prestigiosi nel comparto di nicchia delle crociere extra lusso e vanta attualmente una flotta composta da tre navi di medie dimensioni.
Quest’unità prototipale (la seconda unità gemella è in corso di realizzazione sempre presso lo stabilimento di Sestri e sarà consegnata nella prima metà del 2012), ha una stazza lorda di 65.000 tonnellate, è lunga 238 metri, larga 32 ed ha 11 ponti passeggeri.
Può raggiungere una velocità di crociera di 22 nodi ed ospitare a bordo 2100 persone, tra ospiti e membri dell’equipaggio. Quasi tutte le 633 cabine hanno vista esterna, di queste il 94% sono dotate di uno spazioso ed elegante balcone privato.
L’allestimento, particolarmente ricercato, garantisce la massima attenzione al comfort dei passeggeri. L’intero progetto, curato dallo studio norvegese Yran & Storbraaten, è stato concepito per soddisfare il gusto di un pubblico esigente e raffinato.
Presente a bordo l'armatore Frank J. Del Rio, di origini cubane, che ha partecipato sabato scorso alla tradizionale festa "workers" dedicata alle maestranze impegnate nella costruzione della nave e alle loro famiglie.
Oceania Cruises è uno dei player più prestigiosi nel comparto di nicchia delle crociere extra lusso e vanta attualmente una flotta composta da tre navi di medie dimensioni.
Quest’unità prototipale (la seconda unità gemella è in corso di realizzazione sempre presso lo stabilimento di Sestri e sarà consegnata nella prima metà del 2012), ha una stazza lorda di 65.000 tonnellate, è lunga 238 metri, larga 32 ed ha 11 ponti passeggeri.
Può raggiungere una velocità di crociera di 22 nodi ed ospitare a bordo 2100 persone, tra ospiti e membri dell’equipaggio. Quasi tutte le 633 cabine hanno vista esterna, di queste il 94% sono dotate di uno spazioso ed elegante balcone privato.
L’allestimento, particolarmente ricercato, garantisce la massima attenzione al comfort dei passeggeri. L’intero progetto, curato dallo studio norvegese Yran & Storbraaten, è stato concepito per soddisfare il gusto di un pubblico esigente e raffinato.