Approvati i risultati al 30 settembre 2026

APPROVATI I RISULTATI AL 30 SETTEMBRE 2026

PROSEGUE LA SOSTENUTA PERFORMANCE COMMERCIALE, CON UN BACKLOG RECORD PARI A CIRCA EURO 44,7 MILIARDI E UN CARICO DI LAVORO COMPLESSIVO DI 72,6 MILIARDI CON VISIBILITà SULLE CONSEGNE FINO AL 2039

EBITDA 9M 2026 IN AUMENTO DEL 10,9% A EURO 511 MILIONI CON MARGINE IN ULTERIORE CRESCITA AL 7,7% (CIRCA +0,8 P.P. RISPETTO AI 9M 2025); NUOVA GUIDANCE EBITDA 2026 TRA EURO 715 E 725 MILIONI (PRECEDENTE GUIDANCE TRA EURO 700 E 710 MILIONI)

NUOVO CONTRATTO PER DUE CACCIATORPEDINIERE DDX DESTINATI ALLA MARINA MILITARE ITALIANA, PER un valore COMPLESSIVO PER FINCANTIERI PARI A circa euro 1,8 miliardi E CON EFFETTI SUI RICAVI DEL GRUPPO ATTESI GIà A PARTIRE DAL 2027

RAPPORTO DI INDEBITAMENTO PFN ADJUSTED / EBITDA LTM IN SIGNIFICATIVO MIGLIORAMENTO A 1,0x (1,7x ESCLUSO L’EFFETTO DELL’AUMENTO DI CAPITALE) RISPETTO A 1,9x AL 31 DICEMBRE 2025. NUOVA GUIDANCE SUL RAPPORTO DI INDEBITAMENTO 2026 MIGLIORATA A 1,0x (1,7x ESCLUSO L’EFFETTO DELL’AUMENTO DI CAPITALE), RISPETTO ALLA PRECEDENTE GUIDANCE DI 1,3x (2,0x ESCLUSO L’EFFETTO DELL’AUMENTO DI CAPITALE)

ANNUNCIATO L’AVVIO DI UNA PARTNERSHIP STRATEGICA CON POSTE ITALIANE E TIM PER LA CREAZIONE DELLA PRIMA FILIERA NAZIONALE COMPLETA DI PHYSICAL AI

RISULTATI FINANZIARI

EBITDA 9M 2026 in aumento del 10,9% a euro 511 milioni (euro 461 milioni nei 9M 2025), sostenuto principalmente dall’incremento di 0,8 punti percentuali dell’EBITDA margin nel segmento Shipbuilding e dalla forte crescita organica del business Underwater

EBITDA margin al 7,7%, in ulteriore progresso rispetto al 7,6% del 1H 2026, e in significativa espansione rispetto al 6,9% registrato nei 9M 2025

Ricavi 9M 2026 a euro 6.605 milioni (euro 6.725 milioni nei 9M 2025), sostenuti dalla crescita dei business commerciali e dell’Underwater; nella Difesa, il confronto annuale riflette il beneficio one-off dell’ordine di 2 PPA/MPCS per la Marina Indonesiana sui 9M 2025 e la rimodulazione dei programmi della US Navy, i cui ordini sono attesi nei prossimi mesi

Posizione finanziaria netta (PFN) adjusted a debito per euro 730 milioni, in ulteriore miglioramento rispetto a euro 756 milioni del 1H 2026, e in forte riduzione rispetto a euro 1.311 milioni di fine 2025; rapporto di indebitamento (PFN adjusted / EBITDA LTM) in riduzione a 1,0x, rispetto al rapporto di 1,9x registrato al 31 dicembre 2025, per effetto della generazione di cassa del periodo e dell’aumento di capitale concluso a febbraio 2026. Escludendo l’effetto dell’aumento di capitale concluso a febbraio 2026 e finalizzato al finanziamento delle acquisizioni annunciate a luglio 2026, la PFN adjusted risulta comunque in miglioramento a euro 1.208 milioni con un rapporto di indebitamento pari a 1,7x

PERFORMANCE COMMERCIALE

Backlog a livelli record, pari a euro 44,7 miliardi, in aumento dell’8,8% rispetto al dato di fine 2025; carico di lavoro complessivo in crescita del 14,9% a euro 72,6 miliardi (euro 63,2 miliardi a fine 2025), circa 7,9 volte i ricavi del 2025

Nuovi ordini acquisiti pari a euro 9,7 miliardi (euro 16,0 miliardi nei 9M 2025), pari a circa l’88% del target annuale di circa euro 11 miliardi previsto dal Piano Industriale 2026-2030, e che non includono importanti nuovi contratti, per complessivi euro 12,3 miliardi, firmati nei 9M 2026 non ancora efficaci al 30 settembre 2026

Acquisito ordine per 2 cacciatorpediniere DDX per la Marina Militare italiana, per un valore complessivo per Fincantieri di circa euro 1,8 miliardi (di cui euro 800 milioni in opzione), con progressiva conversione in ricavi attesa già a partire dal 2027

19 navi consegnate da 10 stabilimenti e 90 navi in portafoglio con visibilità sulle consegne previste fino al 2036 (ulteriormente estesa al 2039 considerando l’ordine per Princess Cruises firmato ad aprile 2026 e soggetto a finanziamento)

Guidance 2026         

Fincantieri migliora la guidance 2026 per l’EBITDA e il rapporto PFN adjusted / EBITDA e conferma gli altri target comunicati in occasione della presentazione dei risultati 1Q 2026:

• Ricavi a circa euro 9,3-9,4 miliardi
• EBITDA tra euro 715 milioni ed euro 725 milioni (da “tra euro 700 milioni e euro 710 milioni”)
• Utile netto tra euro 140 milioni e euro 180 milioni
• Rapporto PFN adjusted / EBITDA a circa 1,7x (1,0x includendo l’aumento di capitale completato a febbraio 2026) rispetto alla precedente guidance di circa 2,0x (1,3x includendo l’aumento di capitale completato a febbraio 2026)

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Trieste, 12 novembre 2026 – Il Consiglio di Amministrazione di Fincantieri S.p.A. (“Fincantieri” o la “Società”), riunitosi sotto la presidenza di Biagio Mazzotta, ha approvato le informazioni finanziarie intermedie al 30 settembre 2026[1].

Pierroberto Folgiero, Amministratore Delegato e Direttore Generale di Fincantieri, ha dichiarato:

“La performance dei primi nove mesi del 2026 conferma l’accelerazione della profittabilità di Fincantieri, sostenuta da una domanda strutturale nei nostri mercati di riferimento e da fondamentali industriali e finanziari sempre più solidi. Il carico di lavoro complessivo raggiunge 72,6 miliardi di euro, quasi otto volte i ricavi dello scorso anno, garantendoci una visibilità industriale di lungo periodo, unica nel settore. A questa solidità si accompagna un ulteriore miglioramento della marginalità, con il margine EBITDA al 7,7%, che ci consente di rivedere al rialzo la guidance per l’intero esercizio. Dimostriamo così la capacità di tradurre la forza della domanda in una crescita sempre più profittevole”.

Folgiero ha concluso: “Ma il dato più importante va oltre la performance dei nove mesi. Fincantieri si trova oggi all’intersezione di alcuni dei più rilevanti cicli di investimento globali, dal rafforzamento della difesa navale allo sviluppo del dominio Underwater, fino alla crescente domanda di nuove navi da crociera. Essere presenti con leadership industriale, competenze tecnologiche e scala in tutti questi mercati ci offre un potenziale di crescita che va ben oltre l’attuale portafoglio. Abbiamo le capacità per cogliere queste opportunità, generare nuova crescita e ampliare ulteriormente il ruolo di Fincantieri nei mercati globali a più alto valore e complessità. Con la nuova partnership strategica avviata con Poste Italiane e TIM compiamo inoltre un ulteriore passo nella trasformazione industriale del Gruppo, ponendo le basi per la prima filiera nazionale completa di Physical AI, capace di coniugare l'eccellenza della nostra tradizione manifatturiera con le nuove frontiere dell'intelligenza artificiale, rafforzando la competitività e la sovranità tecnologica del Paese”.