STAMPATALLINK ORDINA DUE CRUISE FERRY A FINCANTIERI
12 ottobre 2005
Fincantieri e Tallink hanno firmato oggi un contratto per la costruzione di due cruise ferry di nuova generazione ad elevate prestazioni, di cui uno in opzione.
Tallink, primario gruppo amatoriale estone e uno dei più importanti del Baltico, opera servizi regolari di linea che collegano l’Estonia con la Svezia e la Finlandia.
Ogni nave avrà una stazza di 36.000 tonnellate, una portata di 5.000 tonnellate, una lunghezza di 175 metri, una larghezza di circa 28 metri, un’immersione di 7 metri, una potenza propulsiva installata di 50.400 kW, una capacita’ di carico di circa 2.000 metri lineari di trailer (in alternativa 660 autovetture) e potrà trasportare circa 2.200 persone con una disponibilita’ di oltre 240 cabine a una velocità di 29 nodi.
Giuseppe Bono, Amministratore Delegato di Fincantieri, commentando l’ ordine di Tallink ha detto: “E’ questo per noi un grande successo commerciale in un mercato particolarmente qualificato e competitivo come quello del Nord Europa. Con Tallink aggiungiamo un prestigioso marchio al nostro carnet e consolidiamo la leadership mondiale raggiunta nella costruzione di grandi traghetti che si affianca a quella che da tempo deteniamo nel settore delle navi da crociera”. Bono ha poi aggiunto: “Grazie a un elevato grado di flessibilita’ progettuale Fincantieri ha costruito grandi traghetti per armatori inglesi, francesi, greci, finlandesi, norvegesi, svedesi e italiani sviluppando progetti rispondenti a quanto richiesto da culture, esigenze di mercato e regolamenti anche molto diversi tra loro.
Enn Pant, Presidente di Tallink, ha detto: “Questo ordine ci dà l’opportunità di lavorare con Fincantieri, costruttore leader di mercato, che ha realizzato grandi navi da crociera per armatori che operano in tutto nel mondo. La nuova nave e la collaborazione con Fincantieri ci permetteranno di acquisire una nuova dimensione operativa che si tradurrà in una ulteriore evoluzione degli standard di comfort e di servizio per i nostri passeggeri”.
Tallink, primario gruppo amatoriale estone e uno dei più importanti del Baltico, opera servizi regolari di linea che collegano l’Estonia con la Svezia e la Finlandia.
Ogni nave avrà una stazza di 36.000 tonnellate, una portata di 5.000 tonnellate, una lunghezza di 175 metri, una larghezza di circa 28 metri, un’immersione di 7 metri, una potenza propulsiva installata di 50.400 kW, una capacita’ di carico di circa 2.000 metri lineari di trailer (in alternativa 660 autovetture) e potrà trasportare circa 2.200 persone con una disponibilita’ di oltre 240 cabine a una velocità di 29 nodi.
Giuseppe Bono, Amministratore Delegato di Fincantieri, commentando l’ ordine di Tallink ha detto: “E’ questo per noi un grande successo commerciale in un mercato particolarmente qualificato e competitivo come quello del Nord Europa. Con Tallink aggiungiamo un prestigioso marchio al nostro carnet e consolidiamo la leadership mondiale raggiunta nella costruzione di grandi traghetti che si affianca a quella che da tempo deteniamo nel settore delle navi da crociera”. Bono ha poi aggiunto: “Grazie a un elevato grado di flessibilita’ progettuale Fincantieri ha costruito grandi traghetti per armatori inglesi, francesi, greci, finlandesi, norvegesi, svedesi e italiani sviluppando progetti rispondenti a quanto richiesto da culture, esigenze di mercato e regolamenti anche molto diversi tra loro.
Enn Pant, Presidente di Tallink, ha detto: “Questo ordine ci dà l’opportunità di lavorare con Fincantieri, costruttore leader di mercato, che ha realizzato grandi navi da crociera per armatori che operano in tutto nel mondo. La nuova nave e la collaborazione con Fincantieri ci permetteranno di acquisire una nuova dimensione operativa che si tradurrà in una ulteriore evoluzione degli standard di comfort e di servizio per i nostri passeggeri”.